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手机之后,董明珠杀入汽车市场,格力拟130亿收购珠海银隆|亚博App
本文摘要:今日,格力电器拟以发售股份方式并购珠海银隆100%股权,交易价格为130亿元。

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今日,格力电器拟以发售股份方式并购珠海银隆100%股权,交易价格为130亿元。已完成并购后,珠海银隆将沦为格力电器的全资子公司。 资料表明,珠海银隆创立于2004年,是一家专门从事锂电池、电动汽车动力可调、整车以及智能电网调峰调频系统的研经销一体化企业,在全国享有三大生产基地。不具备年产能为:显电动客车3.3万辆,显电动SUV 10万辆,电池6.2亿福时,钛酸锂电池原材料5000吨,储能800MW的生产能力。

去年构建新能源汽车销售订单7000辆,显电动客车年销量全国名列第七。近年来,格力集团从手机到新能源,大大展开多元化投资。

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只不过早在2016年3月,格力电器就已发布公告,计划发售股份出售资产,交易标的为珠海银隆新能源有限公司。对此时的格力来说,为何要并购银隆?政策环境较好:外界人士分析称之为,国家明确指出要大力扶持以显电动居多的新能源汽车,政府部门相继实施新能源汽车涉及政策补贴,在整个优良的政策环境下,格力等厂商不择手段豪赌。

重视电池技术:董明珠在2015年格力股东电器大会上的回应,其并购银隆的意图除了造车之外,还为取得银隆动力电池和储能电池技术。而在今年5月份,媒体专访董明珠时问道:银隆2015年营收才30亿,离千亿目标差得太远,花100亿去卖,值吗?董明珠立马得出以下问:值,格力做到了20多年的空调也就几百亿,我们用三年时间刷了一倍,这个有什么可考量的?现在的电池6分钟充满著,电池寿命想去10年20年。这技术靠不靠谱?现在北京天安门广场上跑的铛铛车用的就是银隆的技术。

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它的股权结构简单不简单我不管,我就冲着这个技术来的。从董明珠的一系列的表态可以显现出,董明珠造车计划刻不容缓。

此前,也少有有家电企业转入汽车领域的案例。五年前,创维创始人黄宏生通过重组并购南京金龙紧贴新能源汽车,接掌的前四年该公司接连亏损,最多一年亏损4000万,这对格力而言毫无疑问是前车之鉴。

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从目前来看,格力此次并购珠海银隆与现有业务的重合度并不低,相比而言,乐视等公司进占新能源汽车则与自己的商业生态抱住相扣,其中乐视通过有限公司不易来临完备汽车的整个韧服务体系。在面临多重不确定性因素下,银隆的入局对格力来说究竟不会是增量还是压力,我们静观其变。

引荐读者并购珠海银隆:做到手机还没玩够,格力还有“造车”的野心原创文章,予以许可禁令刊登。下文闻刊登须知。


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